Competence E auf der IAA: Kosten senken bei Batterien für Elektroautos

Die Halbierung der Herstellkosten für Batterie und Antriebsstrang in Elektroautos bis 2018 ist möglich, wenn die Lücken in der Innovationskette geschlossen werden. Für dieses Ziel entwickeln Wissenschaftler des KIT konkrete, industrienahe Lösungen für Energiespeicher und Antriebssysteme und führen sie auf Systemebene zusammen. Dazu soll eine industrienahe "Forschungsfabrik" als übergreifende Entwicklungsplattform auf dem Gelände des KIT entstehen.

Lösungen auf Systemebene entwickeln, die industriellen Ansprüchen genügen: Im übergreifenden Projekt "Competence E" am KIT arbeiten dazu 250 Wissenschaftler aus 25 Instituten fachübergreifend zusammen, um unter anderem Innovationen aus der Forschung in den Markt zu überführen.

Mit einer "Forschungsfabrik" könnte die Innovations- und Wertschöpfungskette zwischen Forschung und Industrie geschlossen werden, indem Demonstratoren mitsamt prototypischen Fertigungslinien für neuartige Batterien und Elektromotoren mit KIT-Know-how aufgebaut werden.

Für Aufbau und Entwicklung kalkuliert das KIT Projektkosten von rund 200 Millionen Euro bis 2018. Ähnlich wie andere öffentlich geförderte Großforschungsstätten wird die "Forschungsfabrik" allen Partnern aus Industrie und Forschung offen stehen und so maßgeblich zu einer schnellen und flächendeckenden Verbreitung neuer, marktreifer Technologien in Deutschland beitragen.

Innerhalb des Projektes Competence E sollen rund 150 neue Ingenieursstellen besetzt werden. Bereits 2012 sollen die ersten 50 Ingenieure eingestellt und über ein berufsbegleitendes Qualifizierungsprogramm am KIT zu Spezialisten für den Themenkomplex Elektromobilität ausgebildet werden. Stellenausschreibungen werden in Deutschland und Spanien geschaltet.

64. Internationale Automobil-Ausstellung IAA in Frankfurt, 15. bis 25. September


kes/del, 07.09.2011