22.03.2025: The 2025 edition of the Frédéric Joliot & Otto Hahn Summer School on Nuclear Reactors (FJOH) under the scientific topic of “The Technological Development Path from Proven Designs to Advanced Modular Reactors", which is going to be held in Karlsruhe, Germany from August 20 to August 29, 2025 is now open to applications.
Please apply via the online application form : https://www.fjohss.eu/55.php, the application deadline being on May 18th, 2025.
The FJOH Summer School is jointly organized by CEA (France) and KIT (Germany). Please find the actul version of the leaflet including the detailed program on https://www.fjohss.eu/Download.php.
07.03.2025: Nach erfolgreichem Abschluss der Qualifikationsquizzen für die Formula Student steht nun fest: Das KA-RaceIng Team hat die erste Hürde genommen und fährt zur Formula Student Austria nach Spielberg, zur Formula Student Czech nach Most und zur Formula Student Germany nach Hockenheim. Ansonsten läuft die Fertigung des neuen Fahrzeugs auf Hochtouren, damit die Studierenden am 8.05.2025 den neuen KIT25 im Audimax präsentieren können. Notieren Sie sich dieses wunderbare Event! Parallel dazu wurde Anfang März die Testsaison mit dem KIT24 eröffnet.
28.02.2025: Prof. Giovanni De Carne was elected as Member at Large for the IEEE Power Electronics Society Administrative Committee (AdCom). The AdCom role is to strategically steer the IEEE Power Electronics Society, electing the president and vice-presidents, and interact with the society’s members. An overview of the AdCom composition can be found here: https://www.ieee-pels.org/about-pels/adcom
18.02.2025: In order to achieve a burning plasma in fusion devices like ITER, cutting-edge technologies like the Electron Cyclotron Resonance Heating (ECRH) and gyrotrons are required, designed to turn electricity into 1 MW electromagnetic waves and inject them in the tokamak.
Fusion for Energy (F4E) cently partnered with the Karlsruhe Institute of Technology (KIT), a member of EUROfusion. KIT and scientists at IHM will provide support in engineering and physics for F4E’s projects in the area of ECRH, with the Swiss Plasma Center (SPC) and the National and Kapodistrian University of Athens (NKUA) as subcontractors. Our first tasks will be helping with the Final Design Review of the ITER gyrotrons, which Thales will manufacture for F4E. Crucially, KIT and SPC own and operate two specialised test stands for gyrotrons, essential to qualify this critical heating technology.
27.02.2025; Wie beeinflusst wissenschaftliche Modellbildung die Energiewende und damit unsere Zukunft? Modelle und ihre Darstellung bestimmen das Denken, doch ihre Grundlagen bleiben oft unsichtbar. Das transdisziplinäre Forschungsprojekt „Poetik der Modelle“ am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) untersucht, wie wir mit Energiewende-Modellen Zukunft formen – und wie wir sie verständlicher kommunizieren können. Gefördert als Reinhart Koselleck-Projekt der Deutschen Forschungsgemeinschaft (DFG), hinterfragt es Modellierungspraktiken, um Transparenz, Partizipation und Inklusion bei der Transformation des Energiesystems zu stärken.
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26.02.2025: Die Akaflieg freut sich über eine Förderung von knapp 300T€ aus der Zukunftsoffensive Luft- und Raumfahrt-Nachwuchs für Baden-Württemberg des Ministeriums für Wissenschaft, Forschung und Kunst Baden-Württemberg (MWK). Im Rahmen der Luft- und Raumfahrtstrategie werden studentische Gruppen unterstützt, die durch innovative Projekte zur Weiterentwicklung der Luft- und Raumfahrt beitragen und junge Talente für das Fachgebiet begeistern.
Die Akaflieg ist eine studentische Gruppe, die sich seit Jahrzehnten mit der Entwicklung, dem Bau und dem Testen innovativer Segelflugzeuge beschäftigt. Durch praxisnahe Forschungsprojekte, hier speziell mit der AK-11 mit verstellbaren Vorderkantenklappe, sammeln Studierende wertvolle Erfahrungen in den Bereichen Aerodynamik, Strukturmechanik und Fertigungstechnik.
07.02.2025: Seit Anfang Februar wird mit der Bohrung GeoLaB-1 ein 500 Meter tiefes Bohrloch in den Granit der Tromm (Grasellenbach, Odenwald) abgeteuft. Besonderes Merkmal ist die vollständige Kerngewinnung. Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler des KIT sowie der Helmholtz-Partner GFZ und UFZ analysieren die geförderten Granitkerne vor Ort, bevor sie für weiterführende Untersuchungen archiviert werden. Im abgeschlossenen Bohrloch folgen weitere Messungen und Versuche.
Diese Arbeiten dienen der Bewertung der Tromm in der Erkundungsphase als potenziellen Standort für GeoLaB. Das geplante Untertage-Forschungslabor soll die Grundlagen für eine sichere und effiziente geothermische Nutzung des kristallinen Untergrunds erforschen.
14.02.2025: Prof. Eric Sax mit seiner Expertise zu Gast auf SWR2.
Ist der schlechte Ruf der batterieelektrischen Autos verdient? Prof. Eric Sax gibt im Radiointerview interessante Einblicke zu den Vorbehalten. Herausforderungen und auch den Vorteilen der E-Autos.
12.02.2025: Das KIT Testfeld für Energieeffizienz und Netzstabilität in großen Forschungsinfrastrukturen (KITTEN) vereint Europas größtes Forschungslabor für erneuerbare Energie, das Energy Lab, mit der Testanlage für Beschleunigertechnologien Karlsruhe Research Accelerator (KARA).
Ziel ist es, Großforschungsanlagen wie Teilchenbeschleuniger effizient und nachhaltig zu betreiben. Dabei werden die entwickelten theoretischen Konzepte direkt unter realen Bedingungen unter physikalischen sowie technischen Aspekten experimentell validiert – eine weltweit einzigartige Kombination. So macht das Projekt KITTEN den Weg frei für energieverantwortliche und damit zukunftsfähige Forschung auf großen Skalen.
22.03.2025: The 2025 edition of the Frédéric Joliot & Otto Hahn Summer School on Nuclear Reactors (FJOH) under the scientific topic of “The Technological Development Path from Proven Designs to Advanced Modular Reactors", which is going to be held in Karlsruhe, Germany from August 20 to August 29, 2025 is now open to applications.
Please apply via the online application form : https://www.fjohss.eu/55.php, the application deadline being on May 18th, 2025.
The FJOH Summer School is jointly organized by CEA (France) and KIT (Germany). Please find the actul version of the leaflet including the detailed program on https://www.fjohss.eu/Download.php.
18.03.2025: Dezentrale Einspeisungen von Strom aus erneuerbaren Quellen ersetzen vermehrt zentrale Kraftwerke. Dies verändert die Anforderungen an die Stromnetze. Am High Power Grid Lab (HPGL) werden künftig neue Netztechnologien in einer Testumgebung untersucht, die das reale Stromnetz so präzise wie möglich nachbildet. Im Fokus stehen Nieder- und Mittelspannungsnetze zur regionalen Stromverteilung. Die Testplattform soll im Jahr 2030 als Teil des Energy Lab am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) in Betrieb gehen. Ihr Bau wird mit 32,8 Millionen Euro aus Mitteln für strategische Ausbauinvestitionen der Helmholtz-Gemeinschaft finanziert.
Mehr unter07.03.2025: Nach erfolgreichem Abschluss der Qualifikationsquizzen für die Formula Student steht nun fest: Das KA-RaceIng Team hat die erste Hürde genommen und fährt zur Formula Student Austria nach Spielberg, zur Formula Student Czech nach Most und zur Formula Student Germany nach Hockenheim. Ansonsten läuft die Fertigung des neuen Fahrzeugs auf Hochtouren, damit die Studierenden am 8.05.2025 den neuen KIT25 im Audimax präsentieren können. Notieren Sie sich dieses wunderbare Event! Parallel dazu wurde Anfang März die Testsaison mit dem KIT24 eröffnet.
28.02.2025: Prof. Giovanni De Carne was elected as Member at Large for the IEEE Power Electronics Society Administrative Committee (AdCom). The AdCom role is to strategically steer the IEEE Power Electronics Society, electing the president and vice-presidents, and interact with the society’s members. An overview of the AdCom composition can be found here: https://www.ieee-pels.org/about-pels/adcom
27.02.2025; Wie beeinflusst wissenschaftliche Modellbildung die Energiewende und damit unsere Zukunft? Modelle und ihre Darstellung bestimmen das Denken, doch ihre Grundlagen bleiben oft unsichtbar. Das transdisziplinäre Forschungsprojekt „Poetik der Modelle“ am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) untersucht, wie wir mit Energiewende-Modellen Zukunft formen – und wie wir sie verständlicher kommunizieren können. Gefördert als Reinhart Koselleck-Projekt der Deutschen Forschungsgemeinschaft (DFG), hinterfragt es Modellierungspraktiken, um Transparenz, Partizipation und Inklusion bei der Transformation des Energiesystems zu stärken.
Mehr unter26.02.2025: Die Akaflieg freut sich über eine Förderung von knapp 300T€ aus der Zukunftsoffensive Luft- und Raumfahrt-Nachwuchs für Baden-Württemberg des Ministeriums für Wissenschaft, Forschung und Kunst Baden-Württemberg (MWK). Im Rahmen der Luft- und Raumfahrtstrategie werden studentische Gruppen unterstützt, die durch innovative Projekte zur Weiterentwicklung der Luft- und Raumfahrt beitragen und junge Talente für das Fachgebiet begeistern.
Die Akaflieg ist eine studentische Gruppe, die sich seit Jahrzehnten mit der Entwicklung, dem Bau und dem Testen innovativer Segelflugzeuge beschäftigt. Durch praxisnahe Forschungsprojekte, hier speziell mit der AK-11 mit verstellbaren Vorderkantenklappe, sammeln Studierende wertvolle Erfahrungen in den Bereichen Aerodynamik, Strukturmechanik und Fertigungstechnik.
18.02.2025: In order to achieve a burning plasma in fusion devices like ITER, cutting-edge technologies like the Electron Cyclotron Resonance Heating (ECRH) and gyrotrons are required, designed to turn electricity into 1 MW electromagnetic waves and inject them in the tokamak.
Fusion for Energy (F4E) cently partnered with the Karlsruhe Institute of Technology (KIT), a member of EUROfusion. KIT and scientists at IHM will provide support in engineering and physics for F4E’s projects in the area of ECRH, with the Swiss Plasma Center (SPC) and the National and Kapodistrian University of Athens (NKUA) as subcontractors. Our first tasks will be helping with the Final Design Review of the ITER gyrotrons, which Thales will manufacture for F4E. Crucially, KIT and SPC own and operate two specialised test stands for gyrotrons, essential to qualify this critical heating technology.
14.02.2025: Prof. Eric Sax mit seiner Expertise zu Gast auf SWR2.
Ist der schlechte Ruf der batterieelektrischen Autos verdient? Prof. Eric Sax gibt im Radiointerview interessante Einblicke zu den Vorbehalten. Herausforderungen und auch den Vorteilen der E-Autos.
02.01.2025: Professor Bronislava Gorr from the Institute of Material Sciences at KIT, who also holds a Heisenberg Professorship, is nominated Visiting Professor at the Vinnytsia National Technical University (Ukraine). She is engaged in digital teaching in the field of High Temperature Materials.